2025年，一场环绕液化天然气（LNG）的买卖风暴突然掀起，美国自恃动力优势，试图以LNG为“主力”在买卖谈判中钳制我国，却未曾料到，这一莽撞之举好像搬起石头砸自己的脚。短短数月间，我国订单的戛然而止，让美国动力工业陷入困境，而欧洲，却在这场乱局中意外觅得活力。这场动力买卖格式的剧变始于2025年2月。为反制美国对华输美产品加征10%关税，我国自2月10日起对原产于美国的LNG加征15%关税。

  跟着美政府4月4日抛出对等关税，中方宣告对一切美产产品加征34%关税，完全堵死了美国LNG进入我国商场的通道。彭博社多个方面数据显现，到4月6日，我国已接连60天未从美国进口LNG，创下五年来最长距离。船只追寻公司的卫星图画显现，墨西哥湾沿岸的美国LNG出口码头一片冷清，而大西洋对岸的欧洲港口却反常繁忙。美国动力巨子切尼尔动力公司的CEO杰克・福斯特在财报电话会议上坦言：我国商场的消失让我们措手不及。

  本来方案发动的科珀斯克里斯蒂三期项目，现在不得不无限期放置。该项目原方案年产1000万吨LNG，投资规模高达120亿美元。当美国LNG在我国遇冷时，欧洲却迎来了动力危机的起色。2025年1月，乌克兰完全封闭俄罗斯天然气过境管道，导致奥地利、匈牙利等中欧国家天然气库存骤降。就在这时，我国买卖商开端将美国LNG转售欧洲。荷兰皇家壳牌公司的买卖记载显现，3月17日，一艘来自美国的LNG运输船在新加坡港完结转售手续后，当即改动航向驶向德国威廉港。这批货品终究以45美元/百万英热单位的价格成交，比欧洲现货商场均价低12美元。我国转售的LNG就像及时雨，让欧洲送了一口气。

  而我国之所以能沉着转售美国LNG，得益于三大战略布局。首先是国内天然气产值持续增加：2025年1-2月，全国工业天然气产值达433亿立方米，同比增加3.7%，页岩气开发技能打破让四川盆地年产能打破300亿立方米。其次是多元化进口途径的构建。

  3月17日，澳大利亚伍德赛德动力公司与我国华润燃气签署15年LNG供给协议，每年60万吨的安稳气源将经过缩短50%的航线直达我国。与此同时，中俄西伯利亚力气管道二期工程竣工，将对华输气量提升至480亿立方米/年。最终是动力储藏系统的完善。天津LNG接收站的扩建工程于2024年末竣工，储罐容量从16万立方米增至27万立方米。国家计算局数据显现，2025年2月，我国LNG库存可用天数达68天，创前史新高。

  美国政府的动力筹码战略正遭受反噬。美国国务卿鲁比奥曾声称要将LNG作为买卖谈判的主力，但我国的反制办法让美国动力企业损失惨重。彭博新动力财经计算，2025年第一季度，美国LNG出口量同比下降19%，其间对亚洲出口暴降42%。更严峻的是，我国的动力自给方针正在不坚定美国长时间布局。

  这场动力博弈的涟漪正在全球分散。卡塔尔动力大臣萨阿德・卡比在多哈论坛上表明：“我国需求结构的改变正在重塑全球LNG买卖地图，未来的竞赛将更多会集在技能创新和本钱操控上。”这场动力棋局的结局没有到来，但各方的战略重心现已悄然搬运。